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鋼筋籠安裝

鋼筋骨架采用擠壓接頭或直螺紋接頭，每樁鋼筋籠骨架分節(jié)制作，胎具成型，每節(jié)長9.0m（ 12.0m），吊機起吊，在孔口拼接完成放入孔內(nèi)；

對于旋挖鉆機鉆進成孔的，鋼筋籠骨架應在樁位附近預先分節(jié)制作、拼接完成，待清孔完成后即能盡快安放，并盡快澆注混凝土成樁（防塌孔）。

減沉樁設計方法。減沉樁的原意是承載力滿足設計要求,而沉降量過大,因而設置較少量的樁以減少沉降,因而稱之為減沉樁。由于減沉樁設置的數(shù)量相對少,而減沉之后地基沉降仍是較單樁達極

　　的沉降量大的多,有的終沉降甚至可達150mm,而一般短樁的極限荷載時對應的沉降一般為數(shù)毫米,也不可能超過SOmm。因而減沉樁一般都能達到極限荷載。這樣,可以計算荷載值。

　　式中△f為設置n根減沉樁地基上承受的荷載值;A為承臺總面積;fo為地基承載力設值;

　　n為減沉樁總數(shù);a為每根減沉樁對應的承臺面積,a=X2,X為平均樁間距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,樁間距取為6m,可減少:

　　即約減少原承載設計值20%;若采用樁間距4m,可減少42%,則可減少較多的沉降量;

　　若采用3m間距的減沉樁,則可減少承載力的74%。

樁基工程（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。

 （2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。

 （3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

 （4）樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規(guī)范》中均有規(guī)定